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廈門(mén)中卡停充一體(tǐ)化，破解城(chéng)市停車、充電難題

2024-01-26

新能源汽車時代

數據顯示，截至2023年(nián)底，我國(guó)新能源汽車保有量已達到2000萬輛(liàng)，越來(lái)越多的新能源汽車進入普通百姓家，新能源車主日(rì)漸需要“充電自(zì)由”，充電樁行業也進入了快(kuài)速、高質發展期。
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PART TWO
國(guó)家政策助力


社區作(zuò)爲新能源車主充電的主要場景，充電樁建設過程中也面臨一些客觀困難：比如(rú)社區停車位有限，需要在保證停車位正常使用的情況下合理(lǐ)規劃、布局充電樁。其次，由于業主充電需求各異，充電樁的類型也需要針對性的選擇；對于小區和企業而言，如(rú)何在投資回報與業主需求之間找到平衡點也是難點之一。

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爲了推進充電樁建設，2022年(nián)1月，國(guó)家發改委等十部門(mén)聯合印發的《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見(jiàn)》中重點提出：鼓勵充電運營企業接受業主委托統一提供充電設施建設、運營與維護等有償服務，預計(jì)将有效改善居民(mín)充電難、停車難的痛點。


PART THREE
廈門(mén)中卡“停充一體(tǐ)”解決方案


除基礎建設不足之外，充電樁車位不好找、充電體(tǐ)驗差、運營管理(lǐ)低效、資源利用率低帶來(lái)的一系列問(wèn)題，還(hái)需要行業技術(shù)和方案來(lái)解決。



廈門(mén)中卡城(chéng)市級“停充一體(tǐ)”服務平台，通過場+樁+位設備聯網模式和AI大(dà)數據技術(shù)，不僅能實現車場充電需求的精準投放(fàng)和科(kē)學資源配比，有效管控建設運營成本。同時系統結合前端智能硬件(jiàn)設施，實現新能源車牌自(zì)動識别功能，在避免油車占位的同時做到精細化運營管控，增加車場收益。


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對車主而言，直接通過享停車一個APP實現充電車位信息在線查詢、車位預定、充電樁即插即用、收費公開透明，離(lí)場時停車費和充電費一筆支付，也大(dà)大(dà)提升了全流程的體(tǐ)驗度和流暢度。
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随着雲托管、停充一體(tǐ)化、智能經營體(tǐ)系、數字化運營增收等停車場景的不斷深入探索，廈門(mén)中卡通過持續的能力構建，打造更深層次的智慧停車運營能力，更好地爲停車的整體(tǐ)規劃設計(jì)、車場的管理(lǐ)運營以及車主的服務體(tǐ)驗，提供科(kē)學智能的決策依據，爲停車的數字化發展和城(chéng)市的智慧管理(lǐ)提供更多數字力量。

廈門(mén)中卡作(zuò)爲深耕智慧停車行業多年(nián)的知名企業，提出了“停充一體(tǐ)”車位級充電解決方案，并在福建龍岩武平成功落地應用，爲國(guó)家推動新能源汽車進入千家萬戶消除痛點掃清障礙，爲促進節能減排做出貢獻。


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