“如(rú)果要用一個詞來(lái)形容我，那就(jiù)是不輕言放(fàng)棄。其實從(cóng)我在一個行業呆了整整十六年(nián)就(jiù)能看(kàn)出來(lái)。”

2002年(nián)，五萬資金，五人(rén)團隊，廈門中侖科技有限公司董事(shì)長李長平就(jiù)這樣創辦了中卡科(kē)技。面對機(jī)遇，兩次轉型，鑄就(jiù)了中卡科(kē)技智慧城(chéng)市雲停車服務平台。

廈門中侖科技有限公司董事(shì)長李長平

智能化改造停車資源 打造“城(chéng)市級”雲停車平台

你(nǐ)可(kě)曾有過這樣的體(tǐ)驗，停車總是沒車位，或者找車位隻能靠“肉眼”？中卡科(kē)技“享停車”的智慧城(chéng)市雲停車服務平台，正是将城(chéng)市的停車資源通過雲計(jì)算、大(dà)數據、移動互聯多維度智能化改造，集中到平台。

李長平強調，享停車最突出的特點就(jiù)在于，打造了“城(chéng)市級”的停車平台，“平台在服務全城(chéng)車主同時，也接入了全城(chéng)停車資源，爲整個城(chéng)市的停車資源進行經營管理(lǐ)，包括政府的公共停車資源。我們的平台既爲停車資源管理(lǐ)服務，也爲市民(mín)所服務。這是國(guó)内絕大(dà)多數停車平台所不具備的。”

廈門中侖科技有限公司

實現車位資源的數字化互聯互通，将車位變成“可(kě)視車位”，讓民(mín)衆在出行時快(kuài)速找到停車位，并實現無感支付，提升用戶停車體(tǐ)驗，提高停車資源利用率，從(cóng)而解決城(chéng)市停車難問(wèn)題。

2017年(nián)，在福建永安市政府支持下，中卡科(kē)技與其共同打造了智慧城(chéng)市雲停車的樣闆工(gōng)程。目前，整個永安市公共停車資源，以及對外開放(fàng)的私有停車資源都(dōu)已經接入到中卡的停車平台。這是一個多赢的局面，李長平解釋道：“市民(mín)的出行的體(tǐ)驗得(de)到提升，政府原有車位資源的利用率也得(de)到大(dà)大(dà)提高。”通過平台的數據統計(jì)，在中卡進入永安市後，城(chéng)市公共停車資源利用率，由僅有2次，到目前已經達到了6-8次，在城(chéng)市停車資源周轉率上達到了質的飛躍。

唯有創新變革 才能抓住機(jī)遇

回顧中卡十六年(nián)曆程，李長平笑(xiào)着點頭說(shuō)：“我們經曆的困難不僅僅隻有一次，是多次的。”可(kě)每一次，都(dōu)能緊握機(jī)遇，化“危機(jī)”爲“轉機(jī)”。

2008年(nián)，産業生(shēng)态環境不佳，中卡的發展陷入了進退維谷的危機(jī)中，李長平說(shuō)：“當時，中卡的企業規模還(hái)比較小，又碰上金融危機(jī)，市場下滑，資金鏈非常緊張。”但(dàn)，絕處，還(hái)能逢生(shēng)。中卡緊緊抓住機(jī)遇，與廈門(mén)一家做IC卡的企業達成了戰略合作(zuò)，共同進入了電信運營商合作(zuò)體(tǐ)系，研究出“手機(jī)一卡通”方案帶給了中國(guó)移動，成爲了當時全國(guó)推廣手機(jī)一卡通的最早的企業。帶動了整個産業鏈的發展，同時也給中卡帶來(lái)了巨額訂單。此後，中卡轉型成爲了手機(jī)一卡通解決方案的供應商。

李長平正在接受商頭條采訪

窮則變，變則通，通則久。2013年(nián)，傳統行業生(shēng)态環境風(fēng)雲聚變，李長平再次敏銳探查到機(jī)遇。于是，他(tā)開始密切關注停車行業，但(dàn)由于當時中國(guó)雲停車推廣的環境尚未成熟，他(tā)未選擇盲目進入，而是靜(jìng)候時機(jī)。

李長平笑(xiào)着說(shuō)：“企業通過不斷的創新與變革，才能抓住機(jī)遇。”2015年(nián)，随着用戶對于移動支付接受度提高、雲計(jì)算人(rén)工(gōng)智能技術(shù)發展、共享經濟被大(dà)衆廣泛接受等多方面條件(jiàn)成熟，雲停車推廣也成爲了可(kě)能。中卡果斷抓住商機(jī)，徹底走上了轉型之路(lù)。一晃三年(nián)，中卡已經成爲智慧城(chéng)市雲停車行業的引領者。

啓用無人(rén)機(jī)值守 創造性提出路(lù)内停車解決方案

李長平表示，中卡科(kē)技專注于“路(lù)内+路(lù)外一體(tǐ)化的停車解決方案 ”，将停車資源分(fēn)成兩部分(fēn)，一部分(fēn)爲臨時占道停車，即路(lù)内停車；另一部分(fēn)即路(lù)外公共停車場。

在路(lù)内停車領域，中卡做出了創造性的創新。李長平解釋：“目前智慧城(chéng)市停車領域，公共路(lù)面停車解決方案是最難實現的，傳統的設備無法檢測到車輛(liàng)的車牌号信息，必須依賴管理(lǐ)員(yuán)巡查。這種方式就(jiù)存在着衆所周知的問(wèn)題，就(jiù)是會造成巨大(dà)成本，效率也比較低下。”

中卡享停車

基于此類痛點，中卡科(kē)技開發出一套無人(rén)機(jī)巡查系統，用無人(rén)飛機(jī)值守、監管替代人(rén)工(gōng)值守。通過無人(rén)機(jī)拍(pāi)攝停車狀态、采集停車數據并傳送回中央服務器，服務器再通過分(fēn)析判斷所采集數據，将剩餘的空車位的停車場顯示屏顯示，實時獲知當前停車場狀況，實現車輛(liàng)信息的精準匹配。

此次創造性提出路(lù)内停車解決方案，爲中卡打造“大(dà)而全”的智慧停車平台墊上階梯，大(dà)大(dà)提高了其核心競争力。

專注行業十六年(nián) 執着煉就(jiù)成功

回憶起創業時期，李長平再次露出了笑(xiào)容：“我們那個年(nián)代，所有創業者都(dōu)是很艱苦的。”剛畢業時，李長平在“一卡通”行業做了兩年(nián)業務員(yuán)。因爲第一份工(gōng)作(zuò)的經驗，2002年(nián)，他(tā)再次選擇了這個行業，這次，是創業。

初創時期，同所有年(nián)輕人(rén)的創業一樣，初創時期的李長平“又是司令又是兵(bīng)”，兩個合夥人(rén)，一個技術(shù)員(yuán)，一個财務，包括他(tā)在内五個人(rén)組成了整個中卡科(kē)技。啓動資金也十分(fēn)單薄，“五萬元是我的全部資金，購(gòu)置完辦公用具後，基本就(jiù)所剩無幾了。”

可(kě)這一入行，李長平就(jiù)再也沒離(lí)開過，“用一個詞來(lái)概括我自(zì)己，那就(jiù)是執着，其實從(cóng)我做這個行業就(jiù)能看(kàn)出來(lái)。從(cóng)入行到現在，一入行就(jiù)堅持了十幾年(nián)，在行業裡(lǐ)越來(lái)越深、越來(lái)越專。”

由于公司目前處于高速發展狀态，所以，李長平把大(dà)部分(fēn)的時間都(dōu)投入在了工(gōng)作(zuò)當中。爲了抓住一切時間鍛煉，照(zhào)顧好“革命的本錢”，他(tā)每天早晨，從(cóng)距離(lí)公司五公裡(lǐ)的家裡(lǐ)走路(lù)+騎自(zì)行車來(lái)上班，“走一段，騎自(zì)行車騎一段，大(dà)概一個小時左右。做事(shì)業，一個好的身(shēn)體(tǐ)尤爲重要，要對自(zì)己的健康負責。還(hái)能在路(lù)上想想事(shì)情，挺好！”

騎着自(zì)行車上班、平易近人(rén)的“老闆”李長平，對員(yuán)工(gōng)也分(fēn)外用心。多年(nián)前，公司有一位員(yuán)工(gōng)需要買房(fáng)，本着先安家，才能樂業原則，李長平竟從(cóng)公司本身(shēn)不多的資金裡(lǐ)抽出一部分(fēn)，給了這位員(yuán)工(gōng)，“當然，這位員(yuán)工(gōng)在公司困難時期，也爲公司無怨無悔的付出。轉眼十年(nián)了，她已經成爲中卡核心員(yuán)工(gōng)的一份子。”去(qù)年(nián)，中卡推進了股改，通過股權激勵員(yuán)工(gōng)，“隻要員(yuán)工(gōng)有付出和貢獻，公司都(dōu)會授予他(tā)相(xiàng)應的股權。”

“三百三年(nián)” 做雲停車服務的領導者

李長平表示：“目前，停車行業正處于變革的關鍵期，近幾年(nián)内，行業會形成相(xiàng)應的雲停車巨頭，最少是區域性的巨頭。同時，一個新鮮事(shì)物的來(lái)臨一定會帶動一個新的産業，停車是按照(zhào)一個産業化方向去(qù)打造的，雲停車的停車收費隻是一個基礎應用，簡單來(lái)說(shuō)，是爲平台引流的一個工(gōng)具，是線下的資源由B端向C端引流的。當雲停車行業帶來(lái)的增值服務的提供，又會催生(shēng)很多新生(shēng)行業。”

“目前，在所服務城(chéng)市内，中卡已經實現讓用戶隻用‘一個平台’即可(kě)完成全程停車服務。”未來(lái)規劃中，中卡達成“三百三年(nián)”戰略，分(fēn)别爲三個“100”，即将在2020年(nián)前，進入一百個城(chéng)市并服務一百個城(chéng)市；同時，服務于這一百個城(chéng)市百萬級以上的車主；第三個百，即達到百億估值。

李長平堅定地說(shuō)：“我想把中卡打造成大(dà)家的中卡，一個平台化的企業，真誠地希望大(dà)家的能力都(dōu)能在中卡的平台上得(de)到施展。同時，中卡作(zuò)爲平台，在發展起來(lái)後，能給予大(dà)家回報。”

他(tā)堅信，面對接踵而來(lái)的變革，中卡将無畏風(fēng)雨(yǔ)，成爲雲停車服務的領導者。